终于等到你 试驾东风标致2008 1.6THP

编辑:小豹子/2018-09-02 16:30

  终于等到你 试驾东风标致2008 1.6THP

  【导语】其实对于这篇2008试驾稿件的标题本来想写:春天来了。不过在撰稿前与2008 1.6L车主见面并且聊到了1.6THP的2008,那位车主毫不掩饰的说出了现在的标题:终于等到你。没错,东风标致2008作为东风标致一款小型SUV,拥有太多值得关注的东西,外观,内饰以及配置,但是1.6L与4AT的那套动力总成是很多2008车主不想提到的,不过现在1.6THP已经来了,尽管有些慢但好在还是来了。凤凰彩票娱乐平台(5557713.com)

  久违的1.6T+6AT

  东风标致20081.6THP车型所搭载的发动机是我们非常熟悉的,在PSA集团内部已经服役多年,使用的车型也是非常多。

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  1.6T发动机拖动自重不到1.3吨的2008来说动力表现完全够用,只是在低速时1.6T的油门并没有那么灵敏,每个档位2000rpm就完成了换挡高速巡航转速更低,这主要是因为变速箱密集的齿比将转速降低有效提升燃油经济性。当然1.6T也并非绵软无力,当深踩油门后就能体会到1.6T的威力推背感马上到来,此时如果再将油门深踩一点点,低速扭矩过大还会造成轮胎的轻微打滑,这款小车在动力上表现极其出色。

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  第三代爱信Tiptronic6速手自一体变速箱整体来说比4AT要强出不少,低速时变速箱在换挡间隙会出现轻微的顿挫,但在中高速变速箱会变得近乎完美,升档与降档的时机把握非常到位,而挂入S档后,低速换挡顿挫感会有效减少,但不太适合城区驾驶,因为转速会被放大,不利于燃油经济性。

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  悬架是很多2008车主不愿意提及的地方,因为在海外版上2008悬架调校非常出色颇有几分“运动小钢炮”的感觉。但是进入国内以后,为了增加舒适性降低了悬架行程,尽管可以过滤掉大部分路面震动,但是在高速过弯时表现就有些力不从心了。

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  内饰极简设计用料足

  我们之前已经体会到了20081.6L车型的内饰设计,极简的中控台富有特色的亮点配置,这些都让2008很适合年轻消费者。

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  【总结】对于东风标致20081.6THP车型的总结其实非常好写,因为换掉老款1.6L+4AT动力总成之后就显得优势明显。1.6T动力无论数据还是实际驾驶都能感觉到非常沉稳,爆发力十足,只要敢深踩油门1.6T就完全有能力唤醒你身上的肾上腺素,再来看看6AT变速箱,尽管在低速换挡上变速箱顿挫感多少会影响一些驾驶乐趣以及乘坐感受,但是在中高速巡航以及急加速的表现确实非常出色,更何况在运动模式下变速箱升降降档的速度非常快。俗话说:人无完人,我们何必去纠结太多呢。

  外观、内饰设计以及空间表现都与20081.6L车型完全相同,只是在细节上会有差别,比如车身铭牌,排气管数量以及在打开转向灯时所发出的声音。另外很多关注2008的车主都对它内部的氛围灯给出很好的评价,法系车对于制造浪面从来都是行家,所以在2008里面我们很容易就找到一些浪漫元素。

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  20081.6THP同级别对手依旧是雪佛兰创酷,别克昂科拉以及长安福特翼博,相比其他三款车型,2008拥有不错的外形,细腻的内饰设计以及做工,丰富的配置还有很多贴心设计,这些都让2008在众多小型SUV中脱颖而出,如果再将变速箱与发动机匹配度进一步优化,相信这台小车会更加具有竞争力。年轻,时尚有活力,谁不爱呢?(文/图/摄/后期中华网杨辰晨)